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Ferroviaire

en Bourgogne-Franche-Comté

Picto microscope

2 laboratoires liés à la filière

Plus de 200 entreprises
10 700 emplois

1 campus de formation dédié
6 écoles formants des ingénieurs

La filière Ferroviaire
en Bourgogne-Franche-Comté


Brochure Ferroviaire

Votre contact : Yassine HAMIDOUCHE

Vous avez un projet ? Fabrication et maintenance des réseaux ferrés, conception et construction de matériel roulant pour les voyageurs ou pour le frêt, la Bourgogne-Franche-Comté maîtrise toutes les étapes de la filière. Implanté ici depuis le siècle dernier, Alstom dispose de trois centres d’excellence d’envergure mondiale dans la région : le site de Belfort (conception et fabrication de motrices TGV et de locomotives, le site d’Ornans (conception et fabrication des moteurs de traction) et le site du Creusot (bogies et amortisseurs).

Points forts en BFC :Carte ferroviaire en Bourgogne-Franche-Comté

  • 1ère région industrielle ;
  • ALSTOM : 3 sites industriels ;
  • MECATEAM : un cluster spécialisé dans le ferroviaire ;
  • 14 technicentres ferroviaires régionaux ;
  • Un tissu dense de sous-traitants ;
  • Un centre de formation dédié.

 

 

2 pôles de compétitivité

  • Pôle Véhicule du Futur – Le Pôle Véhicule du Futur est un pôle de référence sur les transports terrestres, solutions de mobilité et services associés. Il rassemble et anime un écosystème de 400 adhérents sur les régions Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est.
  • Pôle Plastipolis – Pôle de compétitivité dédié aux plastiques et composites, Plastipolis développe notamment des projets collaboratifs en lien avec la fabrication additive, les éco-matériaux, l’ingénierie des procédés, les outillages avancés, la micro-fabrication, la plastronique et les composites hybrides.

Découvrez les pôles de compétitivité

1 cluster dédié

  • Mecateamcluster – Mecateamcluster est un pôle national spécialisé dans la conception, réalisation et maintenance des engins de travaux ferroviaires.

Découvrez les clusters

Quelques entreprises de la filière

  • MatisaSpécialisé depuis plus d’un demi-siècle dans la recherche et la fabrication de machines de chantier.
  • SKF Slewing Bearings – Le Groupe SKF s’est rapidement développé en France grâce à une politique très dynamique d’acquisitions et de rapprochements avec des entreprises régionales spécialisées, reconnues sur leurs marchés, mais également par la création d’unités de production.
  • Alstom – Basée en France, spécialisée dans les secteurs des transports, principalement ferroviaires.
  • KremerGroupe expert en solutions de levage et de manutention. Conseille, conçoit, modélise, fabrique, distribue, contrôle.
  • A.C.ESociété spécialisée dans les technologies du mouvement et du contrôle industriel Hydraulique, Pneumatique, Électrique et Tout Fluide.

Des projets innovants

  • Alstom Ornans – Le site Alstom d’Ornans innove continuellement pour répondre aux enjeux de la mobilité de demain.
  • Locomotive Prima H4 – ALSTOM a conçu et commercialisé avec succès en Allemagne le Coradia iLint, le premier train de voyageurs au monde qui utilise l’Hydrogène comme énergie de propulsion.
  • Des postes de pilotage ergonomiques – La SNCF a pu utiliser les services de la plateforme EDIM (Ergonomie et Design) de l’UTBM pour mesurer la pénibilité des postes des conducteurs.
  • Une rame automatisée de ballastage pour gagner en productivité – Le compare aux prescriptions de SNCF Réseau et déclenche l’ouverture ou la fermeture des trappes de ballast pour déposer le juste nécessaire.
  • Détection d’obstacles pour assurer la sécurité – « ODA » (Object Detection Assistant) : ce système d’aide à la conduite détecte les obstacles et les humains dans un rayon de 40m autour de l’engin.

Des formations ciblées

  • Campus Mecateam – Campus Mecateam propose des parcours de formation aux métiers de la maintenance des engins de travaux ferroviaires.
  • Plateforme Pédagogique – À Montceau-les-Mines, des infrastructures uniques en France ont été réalisées : des salles de cours, espaces de vie et zones de pratique dans les conditions du réel grâce aux 3 voies-école de 350m de long.
  • Lycée Parriat, Lycée Haigneré, IUT du Creusot, Greta 71 & CFA – Inédit en France ! 3 modules complémentaires spécifiques au ferroviaire ont été intégrés aux formations initiales : sécurité ferroviaire, technologie hydraulique, environnement des engins mobiles.
  • ISAT – Ingénieurs d’envergure internationale pour toute la filière automobile et transport, département de Recherche en Ingénierie des Véhicules pour l’Environnement.
  • UTBM – Filières énergies et 2 plateformes pédagogiques.
  • ESIREM – École Supérieure d’Ingénieurs spécialisés en Informatique, Robotique, Électronique et Matériaux.
  • Campus Arts & Métiers de Cluny – Ingénieurs en Génie mécanique, industriel et énergétique.
  • ENSMM – École d’Ingénieurs Généralistes spécialisés en Mécanique et en Microtechnique.

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